БэкПэк

[Orlenka]

Бэкпэкеры – это свободные путешественники. Их слоган: «Увидеть как можно больше, потратив при этом как можно меньше».

Нынешняя молодежь путешествует по всему свету. Нет, не автостопом (хотя и этот метод тоже весьма распространен). Молодежь нынче летает самолетами. Использует по максимуму специальные дисконтные программы авиакомпаний, разработанные для мирового студенчества. Очень дешево получается, если сравнивать с полным тарифом. Но речь, собственно, не об этом.

На юге Таиланда есть чудесное место – райский уголок для молодежи. Этакая Чунга-Чанга, где все только и делают изо дня в день, что покрывают себя бронзовым загаром, дарят друг другу любовь и развлекаются, развлекаются, развлекаются. Это PP-центр (Пи-Пи-центр), популярный молодежный курорт, расположенный на одном из тропических островков Phi Phi. Отправляясь туда даже в самый первый раз, «промахнуться» просто невозможно. Самолетом до Пхукета (самого большого тайского острова), а дальше паромом из любого порта. Весь плавучий общественный транспорт непременно заходит в гавань PP-центра.

Впервые с бэкпэкерами я столкнулась именно там. Само название бэкпэкер произошло от английского backpack – рюкзак, соответственно backpacker – это тот, кто путешествует с рюкзаком за плечами. Самостоятельно. Не прибегая к помощи туристических компаний, не привязываясь к групповым экскурсионным программам (туда ходи, сюда не ходи, от своих не отрывайся!). А в рюкзаке у бэкпэкера – все, что может понадобиться для непритязательной жизни в чужой стране. Ведь свободные путешественники, как правило, люди молодые и совсем не богатые.


До полудня пляжи PP-центра пустуют - молодежь отсыпается после бурных ночных развлечений.

Богатые – дело другое. Таких называют флэшпэкерами (средний возраст 40+). Из туристического «добра» у них с собой только кредитные карты. Все, что флэшпэкеру надо в дороге, покупается по пути. По пути и выбрасывается, как только перестает быть нужным. Без всякого сожаления. Путешествие налегке, с удовольствием и комфортом – вот слоган богатых свободных путешественников. Бэкпэкеры же, наоборот, перманентно заинтересованы в экономии (отсюда и громадные рюкзаки за плечами). Их слоган звучит примерно так: «увидеть как можно больше, потратив при этом как можно меньше». А лучше, конечно, если в долгом пути удастся еще и заработать. А сделать это проще простого в PP-центре.

Приезжая туда, молодые люди преследуют пять основных целей (как минимум): себя, замечательных, показать, других посмотреть, загореть, завести много новых интернациональных знакомств (и романтических, в том числе) и как следует «оттянуться» в ночных клубах. Плюс, как уже упоминалось выше, заработать. Чтоб ни в чем себе не отказывать. Благо, предложений от работодателей - масса.


Бэкпэкеру не составит труда найти работу промоутера. Объявления о найме расклеены на стволах пальм, заменяющих в PP-центре инфодоски.

Самый простой способ найти подработку – откликнуться на объявление о найме промоутеров. Подобных вакантных мест в PP-центре хоть отбавляй. Объявления о приеме на работу расклеены по всему острову, прямо на стволах бесчисленных пальм. Какие-то особенные навыки для выполнения несложных функций по промотированию того или иного заведения от кандидатов, как правило, не требуются. Бери себе пачку флаеров, становись в людном месте и раздавай направо и налево. Главное в этом деле – личное обаяние и широкая улыбка.

Способ заработка посложнее – получить работу обслуживающего персонала в барах, клубах или на дискотеках. В этом случае необходимо обладать каким-то минимальным опытом или хотя бы сноровкой. Однако, студентам-бэкпэкерам, взращенным на интернациональных возгласах «Свободная касса!», этого не занимать. Школы McDonald’s, как правило, бывает вполне достаточно.


Некоторые зарабатывают своим мастерством. Пляжные файер-шоу PP-центра.

Самый необычный способ – заработать на своем собственном мастерстве. Многие развлекательные заведения имеют «лабильную» шоу-программу, выстроенную с учетом заезжих гастролеров (музыкантов, певцов, танцоров). Получается своеобразный симбиоз: заведения зарабатывают на гастролерах (собирают на них публику), а гастролеры пополняют свои дорожные кошельки при помощи заведений (получают от публики чаевые). Подобные сотрудничества - процесс постоянный и непрерывный. Гастролеры приезжают, уезжают, сменяют друг друга день за днем, сезон за сезоном, а шоу продолжается.

Самый яркий пример (и в прямом, и в переносном смыслах) – знаменитые файер-шоу пляжных диско-баров PP-центра. Каждый вечер народные умельцы кручения-верчения огненных факелов демонстрируют свое «обжигающее» мастерство восторженной публике. У каждого файер-мена своя собственная программа, эксклюзивные стиль и техника. Есть среди выступающих начинающие, есть продвинутые, есть настоящие асы.

Публика, собственно, всех принимает лояльно. Огонь – это красиво. Особенно в бархатном мраке тропической ночи, да под пропущенный коктейль. Музыка, спиртное – заводит. Огонь придает дополнительный драйв, подогревает страсти. Кому какое дело, если во время показательного выступления факел сгорел раньше времени или прыжок удался с недостаточным «подвыпедвертом»? Выступающего все равно поддержат, примут на «ура!» и одарят аплодисментами. Авансом. Чаевых, правда, могут и не дать. Оно и понятно – хорошо оплачивается только качественная работа.

PP-центр так густо населен молодежью, что все вокруг буквально пропитано духом молодых и рьяных. Флюиды любви, свойственные юности, витают повсюду. Средняя возрастная группа отдыхающих: 18-30 лет (именно на этом жизненном отрезке более половины жителей западных стран путешествуют сегодня бэкпэком - новая традиция-вирус, «заражающая» постепенно и страны бывшего СНГ).

(с)

[Orlenka]

Самозанятость

В России постепенно привыкают к тому, что деньги зарабатываются не только работой «на дядю», но и с помощью своего «дела». Путешест*венники, конечно, предпочитают такой бизнес, которым можно зани*маться без отрыва от самого путе*шествия.

Челноки. Самый первый способ, который приходит в голову, - в од*ном месте купить, в другом про*дать, а за счет разницы компенси*ровать все расходы на путешествие. Именно таким образом Денис Жа-ринов ухитрился объехать полми*ра, став большим специалистом в том, что именно и в какой стране стоит покупать. Причем покупать так, чтобы товар был компактным и высоколиквидным (например, из Австралии, по его словам, нужно везти опалы, а из Индонезии - ре*мни из змеиной кожи).

Уличные музыканты. При нали*чии какого-нибудь музыкального инструмента и хотя бы минималь*ных творческих способностей мож*но заработать себе на хлеб выступ*лениями на улицах. Для успеха предприятия важно правильно вы*брать репертуар и место выступле*ния. И не всегда это должно быть рядом с рынком, на центральных площадях или улицах. В мелких го*родках и на тихих малолюдных улочках зачастую можно зарабо*тать не меньше, потому что жители там более отзывчивые и менее пре*сыщены «культурными события*ми». В Западной Европе при опре*деленной настойчивости и везении за день можно заработать от 20-30 до 200-250 €.

Художники. Вывезти за границу готовые картины достаточно слож*но - может потребоваться много справок в доказательство их «низ*кого» художественного уровня. По*этому художники захватывают с собой лишь холсты и краски, а кар*тины пишут уже непосредственно на месте. Приглядевшись и прислу*шавшись к уличным художникам в Париже, Мадриде и Риме, легко за*метить, что большинство из них яв*ляется выходцами из Восточной Европы и стран СНГ. Расценки на портрет от 10-15 €.

Некоторые художники предпо*читают зарабатывать не портрета*ми, а пейзажами. Их можно прода*вать самостоятельно либо сдавать в салоны и галереи на комиссию. На*пример, за «обычный» городской пейзаж формата 50x60 см в странах Восточной Европы художник мо*жет получить от 100 до 200 €, а в

Западной Европе - в 2-3 раза боль*ше. Правда, вряд ли удастся про*дать больше одного-двух холстов в месяц.

Журналисты. Многие путе*шественники пишут дневники и пу*тевые заметки, мечтая, что таким образом удастся не только поведать всему миру о своих удивительных приключениях, но и заработать деньги на путешествия. Эта радуж*ная мечта в российских условиях покаостается недостижимой. Гоно*раров за публикации в отечествен*ных газетах и журналах зачастую не хватает даже на то, чтобы ком*пенсировать расходы на бумагу. Совсем другое дело - западные из*дания. Например, в Перу я познако*мился с немецким путешественни*ком Бертом Кестнером. Он ехал на велосипеде, ночевал по церквам, полицейским участкам и госпита*лям, и при этом даже за самую ко*роткую статью получал не меньше 1000 $ (примерно в 50 раз больше, чем ему заплатили бы за эту статью в России).

Ремесленники. При определен*ных способностях и усидчивости в дороге можно заниматься изготов*лением сувениров и безделушек. Желательно при этом использовать легко доступный или бесплатный материал - кораллы, ракушки, ка*мешки, скорлупу орехов и т. д. - ли*бо легкий и легко перевозимый. На*пример, Даша Фатеева объездила полмира, зарабатывая продажей из*делий из бисера.

[Orlenka]

Работа по найму

Путешественник за границей, как правило, может рассчитывать толь*ко на неквалифицированную и ма*лооплачиваемую работу: мытье по*суды, раздачу рекламных объявле*ний, уборку. В любом случае не стоит ждать, что работа найдет вас сама, ее нужно искать активно. Где? Можно спросить других путешест*венников, которые уже нашли ра*боту в хостелах, пабах, на дискоте*ках, иа пляжах - в тех местах, где тусуются западные туристы и бэк*пакеры. И вообще держать свои глаза и уши открытыми для всех открывающихся возможностей.

Поиск работы занимает много времени и сил, поэтому заниматься им стоит только в тех случаях, ког*да вы планируете задержаться в стране больше месяца.

Проще всего найти работу не оплачиваемую, а взамен на жилье и еду. Как правило, именно такой ва*риант предлагают тем, кто по 2-3 часа в день работает в хостелах, отелях Backpackers, в барах и рес*торанах. Заработать в таком случае не удастся, но и тратить свои день*ги не придется.

Искать временную работу мож*но по рукописным объявлениям на досках объявлений в супермарке*тах, на столбах или в местных газе*тах, через Интернет.

[Orlenka]

Ушли в кругосветку



Антон КАШЛИКОВ, «Профиль»


Спустя пять веков путешественники могут позволить себе объехать земной шар за $40 тыс. на круизном лайнере или автостопом и практически бесплатно. Иные и вовсе предпочитают перемещаться пешком.

Днепропетровский экстремал Сергей Гордиенко отправился в кругосветное путешествие в 2003 году. Пешком. Он начал турне в Севастополе, планируя пройти Украину и Россию, по морю достичь Японии, перебраться в Америку, пересечь Атлантический океан на небольшой гребной лодке с парусом и, прошагав всю Европу, вернуться в Севастополь. В напарники Гордиенко взял лабрадора по кличке Румб. По подсчетам украинца, путешествие должно было занять 4 года, однако спустя пару лет из-за проблем с деньгами застопорилось во Владивостоке. Гордиенко, исследующий способы выживания человека в экстремальных условиях, все равно намерен рано или поздно добиться осуществления своих планов. «Я хочу доказать, что человеку дано больше, чем он сам о себе думает», – утверждает путешественник.

Забава не для зануд

Если в былые времена путешествия часто имели прикладное исследовательское значение, то сегодня они стали способом проведения досуга, который для многих превращается в стиль жизни. «Это как наркотик, – пишет пользователь одного из интернет-форумов, посвященных путешествиям. – От свободных путешествий трудно отвыкнуть. Сначала тебя пугает то, что ты не знаешь толком, что будет с тобой завтра. Но потом привыкаешь к этому ощущению и, вернувшись из такой поездки, сразу же начинаешь планировать новую. Разумеется, это нельзя путать с банальным туризмом. Туризм – это забава для зануд».

Таких свободных путешественников все чаще называют бэкпакерами (с английского это можно перевести как «рюкзачники»). Большой рюкзак за спиной с самым необходимым – основной опознавательный знак бэкпакера. Вольными путешественниками чаще всего становятся бывшие туристы, уже поездившие по миру и подуставшие от навязанных маршрутов и однообразности экскурсий и отелей.

«Туристу нужно, чтобы маршрут был заранее расписан, а самостоятельный путешественник получает удовольствие именно от того, что у него ничего не запланировано», – говорит путешественник и писатель Валерий Шанин.

Среди его достижений – кругосветное путешествие автостопом, которое он совершил в 1999-2002 годах, потратив на все $280. Вернувшись, путешественник написал книжку «Вокруг света за 1080 дней», в которой описал свои приключения. Отсылки к Жюль Верну в названии – не только шутка, но и своего рода благодарность. Ведь романтика путешествий проснулась во многих именно после знакомства со знаменитым романом французского писателя.

Только если герой романа «Вокруг света за 80 дней» Филеас Фогг своим путешествием пытался выиграть пари, то многие современные путешественники стараются в первую очередь проверить самих себя – на что они способны. Многих не смущает и то, что пока длится путешествие, дома остаются семьи. «Пенелопы в наше время еще не перевелись», – сравнил себя с Одиссеем Сергей Гордиенко, отправляясь в пешую кругосветку.

«Мне, к счастью, не нужно ориентироваться на работу или семью, просто потому что семьей я не обзавелся, а работать предпочитаю по фрилансу, – говорит 26-летний киевлянин Евгений Романенко. – Заработал нужную сумму – и в путь».

Романенко вдоль и поперек объездил просторы бывшего СССР, вдоволь покатался по Европе, совершил путешествие по Латинской Америке. Перемещаться он предпочитает автостопом, реже – поездами и автобусами. Выбираясь в дорогу, планирует только конечную точку маршрута, в пути же действует по наитию. На вопрос о том, не планирует ли он совершить кругосветное путешествие, Романенко отвечает с улыбкой: «Я хочу объехать весь мир, но зачем это делать сразу, за один присест? Мне кажется, человек, заявляющий, что отправляется в кругосветку, хочет получить свои пять минут славы. Я же просто люблю открывать новые страны, своими глазами смотреть на то, что в детстве видел только по телевизору».

Отдых для богатых бездельников

Наталья Померанская, руководитель отдела продаж одного из крупных турагентств Украины, говорит, что на кругосветные круизы за все время работы фирмы не было ни одного запроса. «Это может занимать 3-4 месяца и даже больше, – поясняет собеседница «Профиля». – А кто может себе позволить на столько времени уехать из страны? Да и стоит это, по самым скромным подсчетам, от $40 тыс.».

Непопулярность этого рода путешествий в наших широтах с лихвой компенсируется растущим спросом на кругосветные круизы в США и Западной Европе. За последние 30 лет рынок круизов класса «люкс» увеличился в 6 раз. По информации специализированных изданий о туризме, в 2006 году пассажиры потратили на морские путешествия $12,9 млрд.

Обычно кругосветные круизы стартуют осенью и заканчиваются весной, и созданы они для тех людей, которые хотят посмотреть весь мир за одну поездку. Минимальная продолжительность кругосветного плавания – 60 дней, однако чаще всего оно занимает 3–4 месяца.

Украинские туроператоры, к которым обратился «Профиль», сообщили, что по запросу клиента готовы подобрать ему подходящий лайнер для путешествия вокруг света, а могут составить и индивидуальный маршрут. Однако организаторы отдыха говорят, что наши путешественники не спешат бросаться по следам Филеаса Фогга. Одна из причин – подобный вояж весьма непросто организовать: туристу может понадобиться минимум 5–8 иностранных виз.

«Кругосветные путешествия сейчас не очень популярны среди туристов, – считает Алексей Лихоманцев, сотрудник одного из киевских турагентств. – Во-первых, люди сейчас очень заняты. Если это не обеспеченные американские пенсионеры, у них нет времени на длительные путешествия. Да и люди относятся к отдыху потребительски. Чаще предпочитают короткий отдых без идеи и шика – либо полежать у моря, либо в лучшем случае по каким-нибудь горным рекам сплавиться. Немногие позволяют себе отдохнуть больше двух недель. А кругосветное путешествие – это и время, и романтика. Возможно, люди стали менее романтичны».

«Проблемы остались в дороге»

«Это путешествие изменило всю мою жизнь», – говорит «Профилю» киевский журналист Сергей Дзюба. В 2004 году он на пару с байкером Романом Мартынюком совершил кругосветное путешествие, проехав вдвоем на одном мотоцикле через Украину, Венгрию, Австрию, Испанию, Португалию, Мексику, США, Китай и Россию. Путешествие, по словам Дзюбы, было больше похоже на гонку – ставилась цель вложиться в 80 дней. В итоге удалось вернуться в Киев через 72 дня после старта турне. «Есть много людей, которые совершали кругосветные путешествия, но я, наверное, единственный, который проехал расстояние в 17 тыс. км на заднем сиденье мотоцикла украинского производства», – не без иронии вспоминает Дзюба.

О своем приключении, несмотря на множество пережитых неприятностей (например, в США у путешественников украли личные вещи вместе с видеокамерой и фотоаппаратом), журналист не жалеет, наоборот, намерен повторить вояж еще раз. «Когда я вернулся домой, само ощущение было такое, как будто ты одну жизнь уже прожил и вернулся, чтобы начать жить по новой, – вспоминает Сергей. – Появилось больше выдержки, терпения, снисхождения к людям. Проблемы остались в дороге, а жизнь моя стала казаться более простой и понятной».